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  • 行星摆线减速机有哪些特点?

    时间:2019-12-04 17:43 作者:华桥减速机 点击:
    行星摆线减速机是一种应用行星传动原理,采用摆线针轮啮合,设计、结构新颖。

    行星摆线减速机是一种应用行星传动原理,采用摆线针轮啮合,设计、结构新颖。行星摆线减速机正常工作,设计箱体还常对行星摆线减速机附件作出合理的选择与设计,包括:视孔及视孔盖、通气装置、放油孔螺塞、定位销、启盖螺钉、起吊装置等,吊环螺钉、吊耳或吊耳环设置在箱盖上,用于起吊箱盖,也可用于起吊轻型行星摆线减速机。吊钩在箱座两端凸缘下部直接铸出,其宽度一般与箱壁外凸缘宽度相等,吊钩用以起吊整台行星摆线减速机通气装置多用于排泄由于传动零件运转产生的压缩气体,是箱体内外压力平衡。通气装置多安置在箱体顶部的视孔盖上,常用的有通气螺塞和网式通气器两种结构形式。放油孔螺塞为将箱内的废油排净,在箱座的低处应设置一放油孔,箱体底面也常做成向放油孔方向倾斜的平面。

    在21世纪可以采用添加新型润滑剂的方法解决这一问题,众多材料中应用效果比较好的有迈特雷专业密封剂&润滑剂,其具有很强的自润滑性能,减小啮合部位的间隙,有效缓解设备噪音及动密封部位的渗漏油问题。专业润滑剂是一种油品添加剂,不会对油品造成污染或使油品变质,在不停机情况下给企业解决了生产中的稳定隐患,为企业节约了高额的维修或较换成本。
    行星摆线减速机有哪些特点?
    (1)故障少,寿命长:主要传动啮合件使用轴承钢磨削制造,因此机械性能与抗磨性能均佳,又因其为滚动摩擦,因而故障少,寿命长。
    (2)传动比大:一级减速时传动比为1/6--1/87.两级减速时传动比为1/--1/7569;三级传动时传动比为1/5841--1/658503.另外根据需要还可以采用多级组合,速比达到指定大。
    (3)拆装方便,容易维修。
    (4)结构紧凑、体积小,重量轻:体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小2/1--2/3.
    (5)传动速率高:由于啮合部位采用了滚动啮合,一般一级传动速率为90%--95%.
    (6)运转平稳可靠:因传动过程中为多齿啮合,所以使之运转平稳可靠,噪声低。
    (7)过载能力强:耐冲击,惯性力矩小,适用于起动频繁和正反转的运转的特点。
    这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通圆柱齿轮减速机及圆柱蜗杆减速机,在军工、航天、冶金、矿、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方面得到日益广泛的应用。行星摆线减速机齿轮箱、轴承箱、螺纹密封、机械密封等部位,由于长时间大扭矩机械运动,齿轮箱啮合间隙变大,造成较大的噪音及设备振动。加之密封部位长期处于高速、高温状态下运行,密封部位渗漏油情况时有发生。由于设备运行过程中渗油严重,给稳定生产带来众多弊端,传统方法是需要长时间停机拆卸较换密封垫和处理结合面,在设备运行中想要实现有效的治理,传统方法不可能实现。
    行星摆线减速机视孔位置设在行星摆线减速机箱盖上部以便观察传动零件及润滑情况’视孔尺寸大小应便于观察和窥视。视孔盖一半多用钢板或铸铁制造,视孔盖下应加密封垫片。油标是用于显示箱体内油面高度。常用油标有油标尺,圆形油标,长形油标等。油标尺一般安装在箱体侧面,设计时应合理确定油标尺插座的位置及倾斜角度,以免油从箱中溢出,同时要考虑油标尺插取和加工以及与其它结构是否有干涉碰撞等。检查油面高度时,拔出油标尺以杆上的油痕判断油面高度。
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